Byggnadsarbetet inleds av Viking Lines nya passagerarfartyg NB 1376

Idag, den 28 september, inleds byggnadsarbetet av Viking Lines nya passagerarfartyg NB 1376 på STX Finlands varv i Åbo. Fartyget, som representerar en helt ny fartygsgeneration, skall drivas med LNG (Liquid Natural Gas) som bränsle, vilket är unikt i världen för ett passagerarfartyg av denna storlek. I planeringsarbetet har stor vikt lagts vid förutom miljövänliga lösningar, så som bland andra LNG och elektrisk drift, även på nya innovativa upplevelser för passagerarna gällande produkt- och servicekoncept samt nytänkande design. Nybyggnadsprojektet har föregåtts av flera år av planerings- och undersökningsarbete.

Ny modern design

Finska arkitektbyrån dSign Vertti Kivi & Co blev under våren vald att inreda Viking Lines nya fartyg. Att valet föll på denna byrå baserar sig på deras track record inom offentlig design samt på deras vision om hur framtidens kryssningsfartyg ska se ut. Byrån har fått i uppdrag att inreda fartygets samtliga tolv allmänna utrymmen: promenadstråk och entréer, restauranger och affärer, lekvärldar för barn samt klubbar. NB 1376 kommer att erbjuda innovativa, inspirerande och spännande upplevelser.

”Det är tacksamt att få vara med och lansera ett helt nytt och unikt fartygskoncept med utmanande och spännande lösningar. Fartyget representerar en ny fartygsgeneration och vi hoppas kunna attrahera nya kundgrupper med detta koncept.”, säger Viking Lines vd Mikael Backman.

Leverans i januari 2013

Fartyget kommer att trafikera på linjen Åbo – Åland – Stockholm och leveransen är beräknad till januari 2013. Fartygets längd är ca 214 meter och har en bruttodräktighet på ca 57.000 ton. Isklassen är 1 A Super. Fartyget är planerat för 2800 resenärer och kommer att ha en besättning på 200 personer. Passagerarhytternas antal är 880. Fraktfilernas längd är 1275 meter och för personbilarna finns det reserverat 500 meter på ett separat bildäck. Dessutom finns det tilläggsutrymme för personbilar på ”bilhyllor” som kan sänkas ner.

”Åborutten har historiskt spelat en viktig roll för vårt bolag och kommer även i framtiden att ha stor betydelse för vår passagerar- och frakttrafik. Man kunde likställa rutten med en bro mellan Åbo och miljonstaden Stockholm. Den är även känd både i och utanför Europa. Vi är samtidigt glada över att vi i och med detta fartygsprojekt kunde bidra till att flera tusen arbetstillfällen i Åboregionen kunde bevaras. Att få jobba med finländska samarbetspartners är positivt”, säger Viking Lines vd Mikael Backman.

Tilläggsinformation:

VD Mikael Backman, Viking Line Abp, tel. +358 (0)18-27000

Viking Line Abp
28.09.2011

Bilder från produktionsstartsceremonin hittas senare under eftermiddagen på sidan:
http://www.studioaurankuva.fi/koevedokset/NB1376/

Teknisk data