Viking Line fortsätter tonnageförnyelsen

Viking Lines styrelse har beslutat att prioritera en förnyelse av tonnaget, linjen Mariehamn–Kapellskär, om detta kan förverkligas inom uppställda ramar. Fartyget blir i så fall det första nybygget någonsin i renodlad kortruttstrafik över Ålands hav. Denna trafik har genom decennierna endast betjänats av second hand tonnage mellan Mariehamn–Kapellskär respektive Eckerö-Grisslehamn. Aktuella omvärldsförändringar och trender kräver emellertid ett nybygge som motsvarar marknadens och kundernas behov framöver med avseende på passagerar- och fordonskapacitet, bränsleförbrukning, miljöhänsyn, isklass och effektivitet i serviceleveransen.

Tillsvidare har framtagits grundläggande kriterier avseende fartygsdata och konfiguration av bildäcks- och passagerarutrymmen. Fartygets dimensioner skall garantera en tillräcklig kapacitet för att klara högsäsongens efterfrågan avseende passagerare och personbilar samtidigt som fartresurserna skall ge en klart förbättrad tidtabell.

Varför nybygge i stället för ett second hand fartyg?

Efter en omfattande inventering av det globala second hand utbudet av fartyg har Viking Line kunnat konstatera att det inte finns fartyg som uppfyller dagens krav avseende bränsleförbrukning, miljöutrustning, isklass och effektivitet i serviceleveransen.

Genom ett nybygge kan dessa krav tillgodoses i alla avseenden, samtidigt som hänsyn tas till olika delmarknaders och kundgruppers behov, med gott om utrymme för dagens breda personbilar, med rymliga trapphus och hissar och med korta och handikappanpassade kommunikationsvägar mellan entréhall, butiksutrymmen och bildäck. Bildäckets höjd utformas även för dagens höjd på lastfordon.

Finns det en marknad för ett nybyggt fartyg av den planerade storleken?

Med nybygget önskar Viking Line medverka till att det åländska samhället även i framtiden tillförsäkras täta och trygga förbindelser för passagerare och frakt över Ålands hav året runt. Marknaden för kortruttstrafiken över Ålands hav kommer även att växa från Sverige bl.a. genom att den del av befolkningen som kan resa till Åland på vardagar under lågsäsong nu växer genom att antalet pensionärer på den svenska marknaden ökar kraftigt under de närmaste tio åren. Detta är av väsentlig betydelse för utjämning av de starka säsongfluktuationerna och bidrar till en förstärkning av den åländska turismens konkurrenskraft i kombination med planerade satsningar på Kultur- och kongresshus, utbyggnad av Sjöfartsmuséet, nya golfbanor, fisketurism och nya evenemangsformer.

Kapellskär–Mariehamn naturlig länk över Ålands hav

Linjen mellan Kapellskär och Mariehamn utgör den naturliga länken för trafik över Ålands hav på grund av hamnarnas geografiska läge i förhållande till befolkningscentra och goda vägförbindelser till och från Kapellskär. Detta har accentuerats i takt med de kraftigt ökade bränslepriserna. Med den attraktionskraft nybygget kommer att representera avseende hårdvara, kapacitet, serviceleverans och tidtabellsutformning avser Viking Line att betjäna den växande totalmarknaden.

När kan nybygget komma i trafik?

Med hänsyn till ledig varvskapacitet är målsättningen att fartyget skall kunna levereras till högsäsongen 2009.

Idéer och synpunkter är välkomna.

För att nybygget på bästa möjliga sätt skall komma att motsvara behoven hos olika kundgrupper ser Viking Line framemot idéer och synpunkter från sina nuvarande och framtida kunder från både Åland och Sverige beträffande den slutliga utformningen av fartyget. Detta som komplement till bolagets egen erfarenhet och kunskap om de olika kundgruppernas behov.

Tilläggsinformation:

Vd Nils-Erik Eklund
Viking Line Abp
Tel: 018-27000