Viking Cinderella, ympäristöystävällinen risteilyalus

Viking Linen tavoitteena on harjoittaa merenkulkua ympäristön huomioonottavalla tavalla ja tarjota matkustajille ympäristöystävällinen matkustusvaihtoehto. Ympäristötyön keskeisin osa on toiminnan lopputuotteiden ympäristönmukainen käsittely. Tämä tavoite saavutetaan vähentämällä päästöjä mereen ja ilmaan sekä käyttämällä raaka-aineita mahdollisimman tehokkaasti. Viking Linen kaikki alukset täyttävät ympäristöstandardi ISO 14001 asettamat vaatimukset.

Viking Cinderellan ympäristötyö noudattaa niitä vaatimuksia, jotka ISO 14001 standardin mukainen ympäristötyö asettaa toiminnalle. Alukselle myönnettiin keväällä 2002 ympäristösertifikaatti todistuksena pitkäjänteisestä ympäristötyöstä.

Viking Linen ms Viking Cinderella aloittaa liikennöinnin Tukholma – Maarianhamina reitillä telakoinnin ja vaativien muutostöiden jälkeen. Aluksen kaikki moottorit on varustettu katalyyttisellä puhdistuslaitteistolla, mikä merkitsee typpipäästöjen (NO_x) vähentymistä 97 prosentilla. Päästötaso aleni 0,4 g/kWh:iin.Viking Cinderella käyttää tämän lisäksi vähärikkistä polttoainetta rikkipäästöjen (SO_x) vähentämiseksi.

Viking Cinderella käyttää sähköistä maakytkentää Tukholmassa.

Viking Cinderellan apumoottorit on varustettu ylimääräisillä melunvaimentimilla melun vähentämiseksi erityisesti satamassaoloaikana.

Aluksilla on suljettu, tiivis järjestelmä jätevesien keräämiseksi ja kaikki jätevedet toimitetaan maihin kunnallisiin jätevedenpuhdistuslaitoksiin.

Viking Cinderellan pohjaosa on suunniteltu herkkiä saaristoalueita varten, mikä vähentää aaltojen kokoa merkittävästi. Viking Line on tämän lisäksi pyrkinyt minimoimaan aallonmuodostusta valitsemalla sopivia kulkuväyliä ja rajoittamalla liikennöintinopeutta.

Aluksen raaka-aineidenkäyttö on pyritty suunnittelemaan mahdollisimman tehokkaaksi. Aluksella syntyvät jätteet lajitellaan useaan ryhmään ( lasi, pahvi, paperi, metalli, elektroniikka, muovi, paistinrasvat, alumiinitölkit ja ongelmajäte) ja kotitalousjätteen energia hyödynnetään lämpönä korkeatehoisissa maissasijaitsevissa lämpövoimaloissa. Yhteistyökumppanimme Tukholmassa on RagnSells Oy ja Ahvenanmaalla Ålands Renhållnings Oy.

Viking Linen alukset eivät käytä myrkyllisiä pohjamaaleja biologisen likaantumisen (fouling) ehkäisemiseksi. Pohjaosat puhdistetaan mekaanisella harjauksella 2-3 kertaa vuodessa.

Ympäristölle haitalliset kylmäaineet korvataan ympäristöystävällisemmillä ja viranomaishyväksynnän saaneilla yhdisteillä.

Ympäristötyö on luonnollinen osa päivittäistä työskentelyä. Aluksen henkilökunta on osallistunut sisäisiin ympäristökoulutuksiin vuosina 2001-2002. Viking Linellä on erittäin ympäristötietoinen ja motivoitunut henkilökunta.

Aluksen ympäristöryhmä toimii lenkkinä varustamon ympäristökonttorin ja aluksen ympäristötyön välillä.

Kemiallisten aineiden käyttöä seurataan ja parannetaan säännöllisesti. Viking Linen ostomanuaali sisältää ympäristövaatimuksia, jotka tulee huomioida tuotteita ja palveluja ostettaessa. Tarkoituksena on minimoida ympäristövaikutuksia tekemällä ympäristömyönteisiä valintoja, joita ohjataan kauaskantoisella ja ekologisella ympäristöajattelulla. Suurimmille alihankkijoille on lähetetty erityinen alihankkijoiden kartoituslomake vuosina 2001-2002 ja tarkoituksenamme on olla uranuurtaja tällä saralla.

• Viking Linelle luovutettiin v. 2000 kaksi ympäristöpalkintoa. Varustamon HAM-projektille (Humid Air Motor), jossa pakokaasupäästöjä alennetaan meriveden avulla, luovutettiin pääpalkinto sarjassa "Countering Marine Pollution", kansainvälisessä The Seatrade Awards 2000-kilpailussa ympäristöystävällisestä pakokaasuja vähentävästä menetelmästä. Viking Linen ms Mariella on ensimmäinen tätä tekniikkaa käyttävä alus maailmassa. Toinen palkinto oli Itämerisäätiön Viking Linelle myöntämä vuoden ympäristöpalkinto.

• Vuonna 2002 Viking Linen ympäristötyö palkittiin Merenkulkufoorumin ympäristöpalkinnolla varustamon työstä alusliikenteen typpipäästöjen vähentämiseksi HAM – tekniikalla.

• Viking Linelle luovutettiin 2.12.2002 Tukholman satamien ympäristöpalkinto Miljöbojen 2002. Palkinto jaettiin kahdelle lauttavarustamolle. Palkinnon perusteluissa todetaan muun muassa että konsernissa on jo pidemmän aikaa tehty aktiivista ja määrätietoista ympäristötyötä ja että 1990-luvun alussa laivoissa siirryttiin käyttämään vähärikkistä polttoainetta, mikä vähensi rikkioksidipäästöjä. Varustamon kierrätysjärjestelmän tehostamista ja suljettujen viemärijärjestelmien ja kaiken jäteveden pumppaamista maihin kunnallisiin vastaanottojärjestelmiin pidettiin myöskin tärkeänä.