PUOLIVUOTISKATSAUS 1.11.2001 - 30.4.2002

LIIKEVAIHTO JA TULOS

Konsernin liikevaihto oli 176,86 miljoonaa euroa jaksolla 1.11.2001-30.4.2002 (edellisenä vuonna 190,13 Meur). Liiketulos oli -0,26 Meur (4,19 Meur). Konsernin tulos ennen veroja oli 0,51 Meur (2,63 Meur).

Tulos verojen jälkeen oli 0,04 Meur (1,68 Meur). Jakson verot perustuvat konserniyhtiöiden tuloksiin.

Konsernin liikevaihto laski jakson aikana johtuen pääasiassa matkustajamäärien vähenemisestä. Matkustajakohtainen tuotto pysyi lähes muuttumattomana. Noin puolet volyymien vähenemisestä selittyy Isabellan haverilla ja sitä seuranneella liikennekatkoksella. Lisäksi muita telakointi- ja seisontapäiviä oli enemmän kuin vastaavana jaksona edellisvuonna. Liikevaihdon laskun ja erityisen korkeiden korjaus- ja ylläpitokulujen vuoksi liiketulos oli heikompi. Valtion palautukset, jotka Suomessa rajoittuvat merihenkilöstön verojen osittaisiin palautuksiin, on huomioitu kulujen vähennyksenä.

Korkeampien korjaus- ja ylläpitokulujen tarkoituksena on lähinnä laadun parantaminen. Isabellan vakuutus kattoi pääasiassa aluksen haverista johtuneet korjauskulut.

Ruotsin kruunun vahvistuminen jakson aikana vaikutti positiiviseen rahoitustuottojen ja -kulujen erotukseen.
 

LIIKENNE JA MARKKINAT

Matkustajamäärät olivat toimintavuoden ensimmäisellä puoliskolla 2.224.242 matkustajaa, mikä oli 7,3% vähemmän kuin edellisvuonna. Liikennöintialueen matkustajien kokonaismäärät vähenivät 1,2% edellisvuodesta. Viking Linen rahtimäärät vähenivät 0,1% 38.525 yksikkökuormaan.

Viking Linen osuus liikennöintialueen matkustajien kokonaismarkkinoista oli 34,6% (36,9%). Markkinaosuudet jakautuivat linjoittain seuraavasti: Helsinki-Tukholma 42,3% (44,0%), Turku-Tukholma/Kapellskär 42,2% (46,8%), Ahvenanmaan liikenne 39,1% (43,3%) sekä Helsinki-Baltia 24,5% (25,1%). Viking Linen osuus rahtimarkkinoista oli 23,0% (22,4%).

Viking Linen matkustajamäärien väheneminen johtuu osittain Isabellan haverista kuten edellä on mainittu. Isabella kosketti pohjaan 20. joulukuuta 2001 ja palasi liikenteeseen 13. helmikuuta 2002. Tänä aikana Rosella liikennöi linjalla Turku-Ahvenanmaa-Tukholma kun taas aluksen Dancing Queen -risteilyt linjalla Tukholma-Maaranhamina peruttiin. Muuten konsernin alukset liikennöivät samoilla linjoilla kuin 2000/2001. Isabellan liikennöintiseisokin lisäksi telakointi- ja seisontapäiviä oli jakson aikana 35 enemmän kuin vastaavana jaksona edellisvuonna.
 

INVESTOINNIT JA RAHOITUS

Konsernin käyttöomaisuusinvestoinnit olivat 4,70 Meur (4,25 Meur). Omavaraisuusaste oli 30. huhtikuuta 2002 46,8%, kun se vastaavana ajankohtana edellisvuonna oli 43,8%.
 

HENKILÖSTÖ

Konsernin palveluksessa oli keskimäärin 2.674 henkilöä (2.708), joista emoyhtiössä 2.022 (2.061). Maissa työskenteli 677 henkilöä (672) ja merellä 1.997 henkilöä (2.036).
 

NÄKYMÄT KOKO TOIMINTAVUODELLE 2001/2002

Kehitys toimintavuoden ensimmäisen puoliskon aikana johtaa siihen, että konsernin koko toimintavuoden liikennevolyymien ja liikevaihdon arvioidaan olevan alhaisemmat kuin edellisvuonna. Konsernin tulos ei kerry tasaisesti vuoden aikana. Matkustaja- ja hintakehitys kesän aikana on ratkaisevaa koko toimintavuoden tulokselle, mikä on tänä vuonna erityisen vaikeasti arvioitavissa johtuen muuttuneesta kilpailutilanteesta. Näissä olosuhteissa on aihetta tarkistaa viimeisimmässä osavuosikatsauksessa julkistettuja näkymiä eli että toimintavuoden tuloksen odotettiin olevan parempi kuin edellisvuoden tulos. Hallituksen tämänhetkisen arvion mukaan on epävarmaa voiko toimintavuoden tulos yltää edellisvuoden tasolle.

Osavuosikatsausta ei ole tilintarkastettu.

Seuraava osavuosikatsaus (1.11.2001-31.7.2002) julkaistaan 5. syyskuuta 2002.

Pyöristyksistä syntyy +/- 0,01 miljoonan euron pyöristyseroja.

Maarianhaminassa kesäkuun 6. päivänä 2002

VIKING LINE ABP
Hallitus