PUOLIVUOTISKATSAUS 1.11.2004 - 30.4.2005

LIIKEVAIHTO JA TULOS

Konsernin liikevaihto oli 172,17 miljoonaa euroa jaksolla 1.11.2004-30.4.2005 (edellisenä vuonna 169,95 Meur). Liiketulos oli -13,53 Meur (-2,84 Meur). Konsernin tulos ennen veroja oli -13,79 Meur (-3,09 Meur). Tulos verojen jälkeen oli -13,78 Meur (-3,09 Meur).

Matkustajamäärä kasvoi 11,6 prosentilla ja konsernin liikevaihto oli 1,3 prosenttia korkeampi kuin vastaavana jaksona edellisenä vuonna. Matkustajakohtainen tuotto aleni kun laivahintoja sopeutettiin niiden tavaroiden kohdalla, joiden hintatasoon on vaikuttanut Suomen alennettu verotaso ja Viron liittyminen Euroopan Unioniin. Lisäksi kovan kilpailun johdosta matkustajakohtainen lipputuotto oli alhaisempi.

Käyttökulut kasvoivat suuremman matkustajamäärän johdosta. Lisäksi polttoainekulut olivat korkeammat kuin edellisenä vuonna. Myös korjaus- ja ylläpitokulut olivat korkeammat, mikä johtuu lähinnä Viking Cinderellan seisontapäivistä tammikuussa ja Gabriellan telakoinnista huhtikuussa 2005.
 

LIIKENNE JA MARKKINAT

Konsernin alukset liikennöivät samoilla päälinjoilla kuin 2003/2004.

Matkustajamäärät olivat toimintavuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana 2.452.349 matkustajaa, mikä on 11,6% enemmän kuin edellisvuonna. Liikennöintialueen matkustajien kokonaismäärät kasvoivat 5,6% edellisvuodesta. Viking Linen rahtimäärät kasvoivat 4,9% 44.357 yksikkökuormaan.

Viking Linen osuus liikennöintialueen matkustajien kokonaismarkkinoista oli 34,8% (33,0%). Markkinaosuudet jakautuivat linjoittain seuraavasti: Helsinki-Tukholma 42,9% (41,9%), Turku-Tukholma/Kapellskär 43,6% (42,4%), Ahvenanmaan liikenne 51,3% (49,9%) sekä Helsinki-Baltia 19,8% (14,8%). Viking Linen osuus linjojen rahtimarkkinoista oli 20,6% (22,0%).
 

INVESTOINNIT JA RAHOITUS

Konsernin investoinnit olivat 1,70 Meur (2,58 Meur). Omavaraisuusaste 30. huhtikuuta 2005 oli 50,3%, kun se vastaavana ajankohtana edellisvuonna oli 50,5%.

Konsernin likvidit varat olivat huhtikuun lopussa 19,70 Meur (19,89 Meur). Liiketoiminnan nettokassavirta oli -7,50 Meur (3,47 Meur).
 

ORGANISAATIO JA HENKILÖSTÖ

Viking Linen hallitus on laatinut suunnitelman kokonaan omistetun tytäryhtiön Viking Line Marketing Ab Oy fuusioitumisesta emoyhtiöön Viking Line Abp. Fuusion arvioidaan olevan täytäntöönpantu 1. marraskuuta 2005.

Konsernin palveluksessa oli keskimäärin 2.790 henkilöä (2.707), joista emoyhtiössä 1.694 (1.696). Maissa työskenteli 705 henkilöä (665) ja merellä 2.085 henkilöä (2.042).

NÄKYMÄT KOKO TOIMINTAVUODELLE 2004/2005

Konsernin tulos ei kerry tasaisesti toimintavuoden aikana. Matkustaja- ja hintakehitys tilikauden jäljellä olevana aikana on ratkaiseva konsernin tulokselle.

Maaliskuussa 2004 hinnat laivoilla sopeutettiin niiden tavaroiden kohdalla, joiden hintatasoon on vaikuttanut Suomen alennettu verotaso. Toukokuussa 2004 tavaroiden myynti Helsinki-Tallinna liikenteessä tuli verolliseksi. Yllä mainitut seikat ovat tuottaneet huomattavasti pienempiä marginaaleja toimintavuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana verrattaessa vastaavaan jaksoon edellisvuonna.

Suomen lipun alaisten alusten laajennettu val-tiontuki vaikuttaa 1. tammikuuta 2005 alkaen ja johtaa henkilöstökulujen alenemiseen edellisvuodesta.

Kilpailu markkina-alueella kovenee yhä johtuen lisääntyneestä aluskapasiteetista ja alhaisemmista marginaaleista. Raakaöljyn korkeat maailmanmarkkinahinnat lisäävät polttoainekustannuksia. Konsernin tilikauden polttoainekulut näyttävät olevan noin 4 miljoonaa euroa korkeammat kuin budjetoidut. Yllä olevan perusteella konsernin toimintavuoden 2004/2005 tuloksen arvioidaan olevan huomattavasti alhaisempi kuin edellisvuonna.

Osavuosikatsausta ei ole tilintarkastettu.

Seuraava osavuosikatsaus (1.11.2004-31.7.2005) julkaistaan 6. syyskuuta 2005.

Pyöristyksistä syntyy +/- 0,01 miljoonan euron pyöristyseroja.

Maarianhaminassa 7. kesäkuuta 2005

VIKING LINE ABP
Hallitus