PUOLIVUOTISKATSAUS 1.11.2005 - 30.4.2006

LIIKEVAIHTO JA TULOS

Konsernin liikevaihto oli 182,16 miljoonaa euroa jaksolla 1.11.2005-30.4.2006 (edellisenä vuonna 172,17 Meur). Liiketulos oli -7,07 Meur (-12,20 Meur). Konsernin tulos ennen veroja oli -6,83 Meur (-12,45 Meur). Tulos verojen jälkeen oli -5,43 Meur (-9,90 Meur).

Konsernin liikevaihto kasvoi 5,8% johtuen useammista liikennöintipäivistä ja korkeammista matkustajamääristä. Matkustajakohtainen myyntituotto oli samalla tasolla kuin edellisenä vuonna. Jakson korjaus- ja ylläpitokulut olivat alhaisemmat, kun liikenteessä ei ollut pidempiä katkoksia eikä telakointeja; Viking Cinderella oli poissa liikenteestä tammikuussa 2005 ja Gabriella telakalla huhtikuussa 2005. Polttoainekulut olivat huomattavasti korkeammat kuin edellisvuonna.
 

LIIKENNE JA VOLYYMIT

Konsernin alukset liikennöivät samoilla päälinjoilla kuin 2004/2005.

Matkustajamäärät olivat toimintavuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana 2.579.340 matkustajaa, mikä on 5,2% enemmän kuin edellisvuonna. Viking Linen rahtimäärät kasvoivat 3,7% 45.989 yksikkökuormaan.
 

INVESTOINNIT JA RAHOITUS

Konsernin investoinnit olivat 7,89 Meur (1,70 Meur). Omavaraisuusaste 30. huhtikuuta 2006 oli 54,3%, kun se vastaavana ajankohtana edellisvuonna oli 51,8%.

Konsernin likvidit varat olivat huhtikuun lopussa 26,69 Meur (19,70 Meur). Liiketoiminnan nettokassavirta oli 2,18 Meur (-7,50 Meur).

Hallitus on varsinaisessa kokouksessaan hyväksynyt seuraavan Viking Line-konsernin osinkopolitiikan: ”Osinkoa jaetaan vähintään 40% konsernin varsinaisesta liiketoiminnasta kertyneestä voitosta. Osingon jaossa otetaan huomioon rahoituksen tarve, yrityksen taloudellinen asema sekä mahdolliset myyntivoitot.”

Aker Finnyardsin kanssa tehdyssä Viking XPRS –laivanrakennussopimuksessa oli optio kahdesta aluksesta. Arvioituaan olemassa olevia vaihtoehtoja Viking Linen hallitus on päättänyt olla käyttämättä optiota ensimmäiseen näistä kahdesta aluksesta.
 

ORGANISAATIO JA HENKILÖSTÖ

Konsernin palveluksessa oli keskimäärin 2.801 henkilöä (2.790), joista emoyhtiössä 2.010 (1.694). Maissa työskenteli 698 henkilöä (705) ja merellä 2.103 henkilöä (2.085).
 

LASKENTAPERIAATTEIDEN MUUTOS

Konserni siirtyy IFRS raportointiin (International Financial Reporting Standards) siten, että ensimmäinen IFRS-raportti julkaistaan koko tilivuodelta 2005/2006. Vertailuluvut esitetään vuodelta 2004/2005 ja siirtymispäivä on 1.11.2004. Toimialalla vakiintuneen IFRS-käytännön mukaan alusten jäännösarvo huomioidaan poistosunnitelmia laadittaessa. Myös Viking Line ottaa käyttöön arvioidut jäännösarvot konsernin aluksille, kun IFRS:n mukaisia poistosuunnitelmia laaditaan.

Raportoinnissa suomalaisen tilinpäätöskäytännön mukaisesti alusten poistosuunnitelmia on muutettu vastaamaan IFRS-periaatteita. Suunnitelman mukaisia kirjanpitoarvoja 1.11.2004 ei ole muutettu, kun taas arvioitu jäännösarvo taloudellisen vaikutusajan lopussa on huomioitu poistolaskelmissa. Siksi alusten suunnitelman mukaiset poistot jäljellä olevana taloudellisena vaikutusaikana on laskettu uudelleen. Vertailuluvut on laskettu uudelleen vastaamaan uusia periaatteita. Alusten arvioituja taloudellisia vaikutusaikoja ei ole muutettu. Laskentaperiaatteiden muutoksen johdosta kauden suunnitelman mukaiset poistot ovat vähentyneet 1,24 miljoonaa euroa (1,33 Meur).

Selonteko IFRS-raportointiin siirtymisen vaikutuksista julkaistaan konsernin tilinpäätöstiedotteen yhteydessä.

Kauden tuloksen mukainen laskennallinen verosaaminen on kirjattu laskennallisen verovelan vähennykseksi. Laskennallinen verotuotto esitetään kauden tuloslaskelmassa. Vertailulukuja on muutettu vastaavasti.
 

NÄKYMÄT KOKO TOIMINTAVUODELLE 2005/2006

Konsernin tulos ei kerry tasaisesti toimintavuoden aikana. Matkustaja- ja hintakehitys tilikauden jäljellä olevana aikana on ratkaiseva konsernin tulokselle. Tähänastinen kehitys ja edelleen korkeat polttoainehinnat eivät anna aihetta muuttaa viimeksi julkaistun tilinpäätöksen ja edellisen osavuosikatsauksen näkymiä eli konsernin toimintavuoden 2005/2006 tuloksen odotetaan olevan samalla tasolla kuin vuoden 2004/2005 tulos.

Osavuosikatsausta ei ole tilintarkastettu.

Seuraava osavuosikatsaus (1.11.2005-31.7.2006) julkaistaan 14. syyskuuta 2006.

Pyöristyksistä syntyy +/- 0,01 miljoonan euron pyöristyseroja.

Maarianhaminassa 14. kesäkuuta 2006

VIKING LINE ABP
Hallitus