Sivukartta Palaute Yhteystiedot
På svenskaIn English
Cargo Yritysinfo
Varaa matka Risteilyt Reittimatkat Merellä Maissa Hyvä tietää Kokoukset & ryhmät VikingClub
Yritysinfo
Lehdistötiedotteet
Pörssitiedotteet
Lehdistötiedotteet
Newbuilding
(NB 1376)
Viking XPRS
Lehdistön
yhteyshenkilöt
Viking Linen liikeidea
Liikenne
Konsernirakenne
Sijoittajainformaatio
Turvallisuus
Ympäristö
Hae työtä
Laivojen kuvat
Historiikki
Yhteystiedot


Tulosta

Ympäristöpalkinto jälleen Viking Linelle

Kaj Jansson sai Sjöfartsforumin ympäristödiplomin 2002

Viking Linen tekninen johtaja Kaj Jansson sai 26. syyskuuta Göteborgissa Sjöfartsforumin ympäristödiplomin 2002. Hän sai palkinnon työstään typen oksidien vähentämiseksi laivaliikenteessä. Perustelut olivat seuraavat: "Kaj Jansson huomasi jo varhaisessa vaiheessa HAM-tekniikan mahdollisuudet ja ryhtyi soveltamaan tekniikkaa merenkulkuun. Hän teki määrätietoista työtä yhteistyökumppaneidensa kanssa. Sovellus on herättänyt suurta kansainvälistä kiinnostusta ja tulevaisuus näyttää lupaavalta."

Laivaliikenne on energiaa säästävä kuljetustapa. Tavaran ja matkustajien kuljettaminen meritse rasittaa luontoa varsin vähän, mutta merenkulkua voidaan tietenkin kehittää entistä ympäristöystävällisemmäksi. Muut kuljetusmuodot ovat tehokkaammin alentaneet typpioksidipäästöjä (NOx), joita syntyy polttoaineen palamisprosessissa ja jotka aiheuttavat rehevöitymistä ja happamoitumista.

Kaj Janssonin aloitteesta käynnistettiin jo 1997 yhteistyö aivan uuden typenpuhdistustekniikan kehittämiseksi meriliikenteeseen. Tästä tekniikasta käytetään nimitystä HAM (Humid Air Motor). Menetelmä ehkäisee typen oksidien syntymisen jo dieselmoottorissa. Moottorin jäähdytysveden lämpöä käytetään meriveden höyrystämiseen, ja se puolestaan kosteuttaa palamisilman. Tämän ansiosta palaminen on tasaisempaa ja lämpötila pysyy alhaisena. HAM-tekniikka vähentää typen oksideja melkein yhtä paljon kuin katalysaattori, 70–85 %, eikä prosessiin tarvita kemikaaleja, paitsi 3 kiloa kalkinpoistoainetta per vuorokausi. "Sen lisäksi, että menetelmä vähentää haitallisia päästöjä huomattavasti, myös moottori pysyy puhtaampana, huoltovälit pitenevät ja voiteluöljyä sekä polttoainetta kuluu vähemmän", Kaj Jansson kertoo.

Mariella oli maailman ensimmäinen suuri alus, jonka kaikkiin moottoreihin asennettiin HAM-tekniikka vuonna 2001 (v 1999 päämoottoriin 1, v 2001 päämoottoreihin 2,3 ja 4). Vuonna 2000 Viking Line sai kansainvälisen Sea Trade Awards –palkinnon panostuksestaan HAM-menetelmään, ja Kaj Jansson on saanut aikaisemmin myös Itämerisäätiön ympäristöpalkinnon.

Lisätietoja

Kaj Jansson, johtaja, tekninen sektori, Viking Line Abp, puh: 018-27000
Johanna Boijer-Svahnström, tiedotuspäällikkö, puh:018-26267

Varaa matka  |  Risteilyt  |  Reittimatkat  |  Merellä  |  Maissa  |  Hyvä tietää
Kokoukset & Ryhmät  |  Viking Club  |  Cargo  |  Yritysinfo  |  Sivukartta  |  Palaute  |  Yhteystiedot
Etusivulle
Puhelinvaraukset:
Myyntipalvelu  0600-41577
(1,64 €/vastattu puhelu + pvm)