Viking Line jatkaa tonnistouudistustaan

Viking Linen hallitus on päättänyt priorisoida tonniston uudistamista, uudisrakennuksella reitille Maarianhamina-Kapellskär, mikäli tämä voidaan toteuttaa asetettujen raamien puitteissa. Alus tulisi olemaan kautta aikain ensimmäinen uudisrakennus lyhytreitillä Ahvenanmeren yli. Tätä Maarianhamina-Kapellskär-reittiä kuten Eckerö-Grisslehamnin välistä liikennöintiä, ovat vuosikymmenien ajan palvelleet second hand alukset. Ajankohtaiset muutokset toimintaympäristössämme vaativat kuitenkin uudisrakennuksen, joka vastaa markkinoiden ja asiakkaiden tarpeita tulevaisuudessa, huomioiden matkustaja– ja ajoneuvokapasiteetit, polttoainekulutuksen, ympäristönäkökulmat, jääluokituksen sekä tehokkaan palvelun.

Toistaiseksi on hahmoteltu aluksen perusratkaisuja mm. autokannen- ja matkustajatilojen suunnittelulla. Aluksen koon tulee taata riittävä matkustaja- ja henkilöautokapasiteetti korkeasesongin aikana sekä nopeusominaisuuksien tulee mahdollistaa selvästi parannettu aikataulu.

Miksi uudisrakennus eikä second hand -alus?

Mittavan maailmanmarkkinoilla olevien second hand alusten inventoinnin jälkeen, Viking Line on voinut todeta ettei löydy alusta, joka vastaisi tämän päivän vaatimuksia koskien polttoainekulutusta, ympäristönäkökohtia, jääluokitusta ja palvelun tehokkuutta.

Uudisrakennus täyttää kaikki nämä vaatimukset ja samalla voidaan huomioida eri osamarkkinoiden ja asiakasryhmien tarpeet: paljon tilaa nykypäivän leveille henkilöautoille, tilavat portaikot ja hissit sekä lyhyet välimatkat sisääntuloaulojen, myymälöiden ja autokansien välillä huomioiden liikuntarajoitteiset matkustajat. Autokannen korkeus suunnitellaan nykypäivän korkeille rekoille ja kuorma-autoille.

Onko markkinoilla kysyntää suunnitellun kokoiselle uudisrakennukselle?

Uudisrakennuksella Viking Line toivoo myötävaikuttavansa että Ahvenanmaalle taataan myös tulevaisuudessa tiheät ja turvalliset yhteydet, niin matkustajille kuin rahtikuljetuksille Ahvenanmeren yli ympäri vuoden.
Markkinat lyhyen reitin liikenteessä Ahvenanmeren yli tulevat kasvamaan Ruotsissa, mm. syystä että, arkipäivisin matalasesonkina matkustavien ryhmä kasvaa eläkeläisten määrän lisääntyessä voimakkaasti Ruotsissa seuraavan 10 vuoden aikana. Tällä on erittäin suuri merkitys sesonkivaihtelujen tasoittamiseen ja se vahvistaa ahvenanmaalaisen turismin kilpailukykyä yhdessä suunnitteilla olevien maaprojektien kanssa: Kulttuuri- ja kongressitalo, Merimuseon laajennus, uudet golfradat, kalastusturismi ja uudet erilaiset tapahtumat.

Kapellskär-Maarianhamina on luonnollinen linkki Ahvenanmeren yli

Kapellskärin ja Maarianhaminan–reitti muodostaa luonnollisen liikennöintiyhteyden yli Ahvenanmeren johtuen satamien maantieteellisestä sijainnista suhteessa väestökeskuksiin sekä hyvistä tieyhteyksistä Kapellskäriin. Tämä on korostunut korkeiden polttoaine-hintojen kautta. Viking Line pyrkii palvelemaan kasvavia kokonaismarkkinoita uudisrakennuksen tuomalla suuremmalla kapasiteetilla, hyvällä palvelulla ja erinomaisella aikataululla.

Koska uudisrakennus voi aloittaa liikennöinnin?

Ottaen huomioon käytettävissä olevan telakkakapasiteetin, päämäärä on että alus voidaan toimittaa korkeasesonkiin vuonna 2009.

Ideat ja mielipiteet ovat tervetulleita

Jotta uudisrakennus parhaalla mahdollisella tavalla vastaisi eri asiakasryhmien tarpeita, Viking Line toivoo mielipiteitä ja ideoita nykyisiltä ja tulevilta asiakkailtaan, sekä Ahvenanmaalla että Ruotsissa, koskien aluksen lopullista suunnittelua. Tämä tukena yhtiön omalle kokemukselle ja selvityksille eri asiakasryhmien tarpeista.

Lisätietoja:

Tj. Nils-Erik Eklund
Viking Line Abp
Puh. 018-27000