Suomalainen varustamo Viking Line Abp on 29.11. allekirjoittanut sopimuksen Aker Finnyardsin kanssa nopean matkustaja-aluksen rakentamisesta Helsingin ja Tallinnan väliseen liikenteeseen. Aluksen on arvioitu valmistuvan vuoden 2008 tammikuussa. Investoinnin arvo nousee 120 – 130 miljoonaan euroon.

Uudisrakennus suunnitellaan erityisesti vastaamaan Viron EU-jäsenyyden mukanaan tuomiin vaatimuksiin Helsingin ja Tallinnan välisessä liikenteessä. Uusi alus tarjoaa matkustajille nykyaikaiset shopping- ja ravintolapalvelut sekä varsinkin nopeasti kasvavalle henkilöautojen kuljetuksille suuren kapasiteetin vaivattomille matkoille vuoden ympäri.

Tuleva laivakonsepti pohjautuu perusteellisiin analyyseihin asiakasryhmien tarpeista ja toiveista tulevaisuudessa ja niinikään Viking Linen kokemuksiin Helsingin ja Tallinnan välisestä liikenteestä m/s Rosellalla, Viking Express- katamaraanilla kolmena sesonkina 90-luvulla sekä Turku-Maarianhamina-Tukholma reitiltä. Tilausta on edeltänyt kolmen vuoden kehitystyö, jossa Viking Linen markkinointiorganisaatio Suomessa on ollut vahvasti mukana varmistaakseen tuotteen asiakas- ja markkinalähtöisyyden.

Varmaa liikennöintiä ympäri vuoden

Uudisrakennus varustetaan parhaalla jääluokituksella ja suurella koneteholla, näin voidaan taata säännöllinen liikennöinti ympäri vuoden. Erityistä huomiota on kiinnitetty myös laivan navigointiominaisuuksiin, jotta voidaan pysyä aikataulussa myös vaikeissa sääolosuhteissa ja kovassa tuulessa.

Ympäristövaikutukset

Negatiivisten ympäristövaikutusten minimoimiseksi varustetaan uudisrakennus samankaltaisilla järjestelmillä kuin m/s Cinderella, joka vuonna 2003 nimettiin Ruotsin Merenkulkulaitoksen toimesta "maailman ympäristöystävällisimmäksi moottorialukseksi". Aluksen kaikki moottorit varustetaan katalysaattoreilla. Kiinteät jätteet lajitellaan, osa kierrätetään ja osa hävitetään maissa. Kaikki nestemäinen jäte, kuten jäte- ja pilssivedet pumpataan maihin puhdistettavaksi.

Kuten Viking Linen kaikki muut alukset sertifioidaan uudisrakennus ISO 14001 määräysten mukaan.

Kilpailukyky vahvistuu

Viking Line on viimeksi uudistanut laivastoaan vuonna 1997 risteilyalus m/s Gabriellan hankinnalla. Viking Linen toimitusjohtajan Nils-Erik Eklundin mukaan Viking Line vahvistaa uudisrakennuksella selvästi asemaansa kiristyvässä kilpailutilanteessa Suomen ja Baltian välisessä liikenteessä. "Uudisrakennuksemme konseptin monipuolisuudella ja suurella kapasiteetilla toivomme pystyvämme palvelemaan asiakkaitamme parhaalla mahdollisella tavalla pitkälle tulevaisuuteen" sanoo Nils-Erik Eklund.

Nils-Erik Eklund painottaa myös Ahvenanmaan varustamoyhdistyksen ja Suomen Merimiesunionin kanssa 15.11. solmitun sopimuksen vaikutusta, joka Eklundin mukaan luo edellytykset paremmalle kilpailukyvylle muiden kuin Suomen lipun alla liikennöivien alusten kanssa.

Tekniset tiedot

Matkustajamäärä: 2500
Autokansi: ylempi autokansi henkilöautoille ja erillinen kansi busseille ja rekoille
Pituus: 185 m
Leveys: 27,7 m
Syväys: 6,55 m
Bruttorekisteritonni: 34 000
Konevoima: 40 000 kW
Nopeus: 25 solmua
Suomen jääluokka 1 A super

Lisätietoja:
Toimitusjohtaja Nils-Erik Eklund
Viking Line Abp
Puh: 018-27000