| Viking Line tilaa uuden aluksen
Viking Line on 29.1.2007 allekirjoittanut sopimuksen
espanjalaisen Astilleros de Sevilla -telakan kanssa uudesta laivasta
Kapellskärin ja Maarianhaminan väliseen liikenteeseen. Uusi laiva
valmistuu kesällä 2009. Se on kaikkien aikojen ensimmäinen lyhyttä
reittiä varten rakennettu uusi alus Ahvenanmerellä. Näin saadaan
hyödynnettyä uusimpia tekniikan aluevaltauksia ja ympäristösovelluksia
samalla kun yleisten tilojen järjestely ja palvelukonseptit voidaan
täysin sovittaa erilaisten osamarkkinoiden ja asiakasryhmien tarpeisiin.
Sopimuksen arvo on noin 60 miljoonaa euroa. |
 |
Taustalla monivuotinen Viking ADCC -konseptin kehittäminen
Uudisrakennukseen päädyttiin sen jälkeen kun käytettyjen laivojen tarjonta
oli maailmanlaajuisesti inventoitu ja Viking Line totesi, että aluksia, jotka
täyttävät nykyajan vaatimukset polttoaineen kulutuksen, ympäristövarustelun,
jääluokan ja tehokkaiden palvelukonseptien suhteen, ei ole.
Uudislaivan työnimenä on Viking ADCC (All seasons Day Cruising and Commuting),
ja sen taustalla on monivuotinen kehitystyö, jossa matkustajien mielipiteitä ja
markkinatietoja on pitkään järjestelmällisesti kerätty ja analysoitu. Niiden
perusteella määriteltiin v. 2005 alustavat vaatimukset yleisille tiloille sekä
matkustaja- ja ajoneuvokapasiteeteille. Yleisöä ja asiakkaita Ruotsissa ja
Ahvenanmaalla on sitten innostettu kertomaan ajatuksia ja käsityksiä laivan
yksityiskohtaisesta järjestelystä, mikä on vaikuttanut hedelmällisesti
suunnittelutyöhön. Viking Line jatkaa ideoiden peräänkuuluttamista helmikuun
loppuun asti ennen yleisten tilojen lopullista viimeistelyä.
Suuri kapasiteetti, nopea matkanteko ja monipuoliset palvelukonseptit
Viking ADCC -laivaan mahtuu 1500 matkustajaa ja 320 henkilöautoa. 22 solmun
nopeudella matkustusaika Kapellskärin ja Maarianhaminan välillä lyhenee kahteen
tuntiin, mikä mahdollistaa asiakasystävällisen aikataulun vuoden ympäri.
Jotta asiakkaiden toiveet voitaisiin täyttää mahdollisimman hyvin, ruoka- ja
ravintolatarjonnasta tulee monipuolinen käsittäen uudenlaisen bistrobuffetin,
erillisen á la carte -tarjoilun, kahvilan ja tanssi- ja huvitteluravintolan.
Kokousasiakkaiden tarpeita varten laivaan rakennetaan erilliset tilat
päiväkokousten pitämistä varten.
Paremmat liikennöintiyhteydet ja parempi saatavuus ympäri vuoden
Viking ADCC -aluksen jääluokka on 1A, mikä takaa turvalliset
liikennöintiyhteydet läpi vuoden. Suuri rahtikapasiteetti palvelee
tulevaisuudessa myös kasvavaa Ahvenanmaan ja Ruotsin välistä tavaravirtaa.
Aluksen kapasiteetti, aikataulu sekä yleiset ominaisuudet tukevat Ahvenanmaan
turismin kilpailukykyä, koska se parantaa matkan houkuttelevuutta yhdistettynä
suunniteltuihin panostuksiin kulttuuri- ja kongressitaloissa, merenkulkumuseon
laajentamisessa, uusissa golfkentissä, kalastusmatkailussa sekä uusissa
tapahtumamuodoissa. Ennen uuden laivan valmistumista Viking Line aikoo myös
läheisessä yhteistyössä ahvenanmaalaisten matkatoimistojen kanssa kehittää
yhtenäisempiä matkapaketteja ja siten helpottaa niiden saatavuutta eri
asiakasryhmille.
Ympäristönäkökohdat ja vammaisten tarpeet
Ympäristövaikutusten minimoimiseksi Viking ADCC:n kaikki moottorit
varustetaan katalysaattoreilla, ja laivaan tulee jätteenlajittelulaitteisto
osittain uusiokäyttöä ja osittain hävittämistä varten maissa. Kaikki nestemäiset
jätteet kuten harmaa vesi, musta vesi ja pilssivesi pumpataan maihin
puhdistuslaitoksissa käsiteltäväksi. Kuten Viking Linen muut alukset, myös
Viking ADCC sertifioidaan ISO 14001 -ympäristösertifikaatin mukaan.
Erityistä huomiota on kiinnitetty liikuntarajoitteisten tarpeiden huomioimiseen,
mm. autokannella on paljon tilaa autojen välissä, porraskäytävät ja hissit ovat
tilavia ja sisääntulohallin, ravintoloiden, myymälöiden ja autokansien
kulkuväylät ovat lyhyitä ja vammaisille suunniteltuja.
Tekniset tiedot:
Pituus 133 metriä
Leveys 21,9 metriä
Koneteho 20 000 kW
Nopeus 22 solmua
Jääluokka 1A
Bruttovetoisuus 15600
Maarianhamina 30.1.2007
Lisätietoja:
Toimitusjohtaja Nils-Erik Eklund
VLAbp, puh: 018-27000
|