Liputamme suomalaiselle työlle ja osaamiselle joka päivä. Näin kotimaisuus näkyy toiminnassamme merellä ja maissa.
1. Suomen suurin merenkulkualan työnantaja
Konsernimme työllistää noin 2 450 ihmistä (2025). Heistä 2 000 asuu Suomessa.
2. Merityötä eri alojen osaajille Suomessa
Laivoillamme on edustettuna ammattien kirjo: merellä työskentelee muun muassa hotelli- ja ravintola-alan, vähittäiskaupan, viihteen, turvallisuuden ja terveydenhuollon ammattilaisia.
3. Verotuloja harvaanasutuille alueille
Työntekijämme asuvat eri puolilla maata Ahvenanmaan saaristosta pohjoisimpaan Lappiin. Vuorotyö ja pitkät vapaat vahvistavat pienempien paikkakuntien väestörakennetta ja varmistavat, että verotuloja kertyy myös harvemmin asutuille alueille.
4. Suomeen liputetut laivat
Kaikki viisi omaa alustamme liikennöivät Suomen lipun alla. Kolme niistä on rakennettu Suomessa: Viking Grace sekä Cinderella Turussa ja Viking XPRS Helsingissä. Uusimman laivamme, Viking Gloryn, suunnittelu ja tekniikka edustavat suomalaista insinööritaitoa.
5. Maahenkilöstöä eri puolilla Suomea
Pääkonttorimme sijaitsee Maarianhaminassa. Maatoiminnot sekä terminaalit ja satamat tarjoavat työtä Helsingissä ja Turussa.
6. Työtä kotimaisille viihdeammattilaisille
Laivoillamme järjestetään tuhansia keikkoja vuodessa. Suomalaisten esiintyjien lisäksi työllistämme suomalaisia viihdetekniikan ammattilaisia.
7. Siivoustyötä suomalaisissa satamissa
Laivasiivouksessa työskentelee 400–500 ihmistä. Laivat siivotaan pääosin satamataukojen aikana.
8. Tarjolla kotimaassa kasvatettua ja valmistettua
Käytämme laivojemme ravintoloissa Suomessa tuotettuja raaka-aineita ja elintarvikkeita, kuten kermaa, voita, jogurttia, piimää ja kananmunia. Merimyymälöissämme on tarjolla edustava valikoima kotimaisia brändejä.
9. Suomalaisia työllistäviä kiertotalousratkaisuja
Laivoilla syntyvän jätteen keräys ja kierrätys luovat työtä suomalaisiin logistiikka- ja kierrätysalan yrityksiin. Berner Oy valmistaa laivoillamme syntyvistä kahvinporoista multaa. Ravintoloiden paistorasvoista tuotetaan Suomessa HVO-dieseliä (Hydrotreated Vegetable Oil eli vetykäsitelty kasviöljy tai uusiutuva diesel).
10. Suomalaista huoltovarmuutta turvaamassa
Kuljetusten näkökulmasta Suomi on saari. Jotta tavarat liikkuisivat, tarvitaan laivoja. Kuljetamme luotettavasti ja säännöllisesti suuria rahtivirtoja (2025 ennätykselliset noin 140 000 rahtiyksikköä) Pohjoismaiden ja Baltian välillä. Huoltovarmuuden kannalta on ensiarvoisen tärkeää, että Suomella on maamme lipun alla purjehtiva laivasto.
